东方日产逍客
1、逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流东方。逍客搭载的2，0发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下耐用，但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力日产。和同级别的1，5发动机根本没法比。
2、变速箱“油腻”，还怕钢带断开。这几年轩逸的变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数逍客，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修日产。逍客也同样搭载了这款变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。
3、天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500以上。但是逍客的后备箱只有486耐用，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱逍客。
4、如果一家人需要长途旅行的话日产，后备箱储物空间会有点紧张。现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠，逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流耐用，但是内饰布局上确实毫无亮点逍客，设计太过老旧无新意。
5、不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好东方。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。毕竟受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田，逍客的后排空间会显得稍微局促逍客。
日产逍客耐用吗
1、如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。逍客实车看起来漆面质感比较一般耐用，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄东方，和同级别德系车相比起来有差距。逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。
2、这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。东风日产花都工厂位于广州花都汽车城日产，由一工厂和二工厂组成，占地面积247耐用，5万平方米，是华南地区最大的汽车制造生产基地，是日产全球最大的海外工厂。花都工厂由冲压。总装五大车间组成，年生产能力60万辆，后续年产能将增至67万辆。
3、是东风日产的中级车和入门级车生产基地。玛驰等车型均在此生产东方。花都工厂采用功能齐全的系统管理软件实施自动化管理，已具备多种不同车型的混流生产能力，生产效率达到国际先进水平。
4、东风日产制造品质，生产效率和管控已比肩国际先进水平，四地五厂连续多年荣获雷诺日产三菱联盟冠军排名。其中日产，东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，东风日产发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠东方，襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4。成为全球工厂的制造品质标杆。东风日产自主研发能力增强耐用，已经具备反哺日产全球的能力。
5、东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人逍客，发展成为已拥有1300多人的技术团队日产。新款逍客的口碑挺好的，具体如下1外观我觉得是它最大的亮点，点线造型布局疏密有致，凸显设计者独出心裁前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员2外观和丰田4荣放相比。质量不错耐用，性价比高逍客，寓意为“城市游牧民”逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型与掀背轿车之间但是与那些直接在轿车平台上生产的不同，逍客是日产专门为这个独特。日产逍客质量怎么样值得买吗1日产逍客质量挺好的可以买12内饰简洁大方，做工用料到位，配置小巧实用，中控设计简洁东方，按键布局合理逍客，手感不错2驾驶安静舒适耐用。