2万左右的小货车
该价位的小型厢式货车推荐瑞逸小卡、比亚迪、五菱小卡、康铃X3微卡、长安跨越王X5。
从车身尺寸看，它属于较为灵活、机动性强的货车类型；外观和内饰虽说是中规中矩，但可以说该有的配置它都有了，满足日常使用需求。
从底盘配置看，这台车并非载重能力特别强的类型，而是兼顾了载货和驾乘舒适性，不过1-2吨的载货量还是完全可以胜任的。更胜在货厢够大，装载家具和电器等大件货物相当自如。
以简约为主，功能比较齐全，而且没有液晶显示屏。毕竟该价格不可能给你装饰的很豪华的感觉。搭载排量1.0L的自然吸力发动机，最大功率达到50KW，跟跟微型车相比是不相上下的。但要是跟小型车相比，就显得相形见绌，搭载五档手动的变速箱。
五菱之光小卡的前脸后，一种熟悉感随之而来，就感觉又回到了2016年的时候，横条式进气格栅与圆润的卤素大灯相连接，这个卤素大灯看起来呆呆的，也挺耐看的，五菱之光小卡也谈不上什么时尚感，总之五菱之光小卡为的就是耐用。
康铃X3系列微卡车型于2015年上市，是江淮商用车体系的分支之一，凭借江淮的出众口碑、柴油版和汽油版两种动力配置等优势，这款车上市之初便受到许多卡友关注，目前在部分地区销量表现良好。
近年许多车企开始推出“小卡”车型，货厢尺寸、动力和底盘性能和处于轻卡和微卡之间，虽然外观和常规微卡差异不大，但实用性得到明显加强，受到不少卡友欢迎。作为微卡领域的老将，长安也推出了相应车型——跨越王X5。
五菱之光后厢有几立方
五菱之光体积为3.33立方米，汽车体积的大小就决定了载重量的大小。
柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
长安和五菱的厢货哪个好
五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面，虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。
说起轻型汽油货车，不得不提长安星卡，这个车型从2000年开始到现在经过十年时间创造了销量奇迹，可以说同类车中这个车型几乎占了7成以上的市场，由此也导致大量配件厂商跟进生产星卡的相关配件导致配件价格出乎意料的低，所以这款车的特点就是：廉价买，廉价用，保值，性价比极高。最新款车型基本参数：1.1升排量，50千瓦功率，货箱尺寸：2.7X1.5米。